第四个赛季的电动方程式锦标赛,你还不看吗?

发布时间 2017-12-04 13:54:12

2017年11月的最后一个周末,喧嚣了一个赛季的F1宣告落幕,这同时也是年内所有不跨年赛车赛事的最终音。不过,新的时代再一周就来了:12月的第一个周末,跨年赛季的电动方程式锦标赛将从香港开始第四个赛季。和F1赛道大都地处穷乡僻壤不同,人家这可是在城市中心玩赛车——香港赛道选址,最CBD的中环和维多利亚港!

摄影师:波粒

事实上,翻一下赛历,电动方程式锦标赛(在北半球的分站)还真都是世界上最潮流的城市,赛道选址也大都在最时尚的城市中心区域。

  想想不少F1车手,挣着千万、甚至上亿的工资,可是一到了巴塞罗那、米兰这些超级大城市,先往郊区赶,更别说银石这种从伦敦驱车四五个小时的小镇……人家FE车手们,那都是住在城市中心的五星级豪华酒店,楼下就是围场和赛道。

 

说到车手,电动方程式锦标赛的车手们,那也都是——继承了诸多伟大的姓氏,比如曾经塞纳、皮奎特、普罗斯特这三个伟大的姓氏在FE齐聚(父辈加起来有10个F1世界冠军头衔),今年的赛事里,小皮奎特和小普罗斯特将分别代表实力最强的三大厂队中的两支捷豹车队和雷诺车队出赛。其中,小皮奎特可是FE赛场绝对的大咖,他是历史上第一届电动方程式锦标赛的年度世界冠军车手。

与此同时,全部十支车队的20位车手对于车迷来说鲜少陌生面孔:前F1车手的阵容达到了六人,包括久未露面的“海美人”海费尔德,已经年满40岁的德国老将重回赛场,还记得当年“海美人”和“冰人”搭档坐镇索伯车队,那美好青葱的画面,竟已是16年过去了;而11月中旬澳门第四次封王的GT世界杯冠军莫塔拉也将代表文图里车队出赛;和前F1车手阵容有重合并规模更庞大的一个集合叫做——前F1青训营车手,包括和“主席”韦伯关系匪浅的新西兰车手米琪·埃文斯、一直未能真正在红牛上位的葡萄牙车手达·科斯塔……

总而言之,对于中国车迷来看,电动方程式赛车手都是些熟面孔,完全不需要担心认不认得清人。

  

当然,车队和车手阵容中必须要提到的就是“中国元素”,在全部十支车队中,有三支车队和中国有着匪浅的关系:注册在美国的龙之队,贾老板的故事,就不细说了;注册在英国的蔚来车队,是中国新能源车企蔚来投资的电动方程式车队;而最根正苗红的则是钛麒车队,由盛力世家投资的这支车队注册在中国。

写到这里,小编必须摸着良心回答一个问题:电动方程式锦标赛究竟好看吗?

2014年9月,历史上的第一场电动方程式赛车大奖赛在北京开跑,必须诚实地说,当时通过电视转播的声音,简直是一场灾难——大约就是小时候,黑板擦背面刺拉过黑板那种。但是,三个赛季下来,电动方程式锦标赛的赛车有了很大改进,赛车的声浪已经正常了许多,赛车外形也不再像最初版赛车那般“笨拙”。

最重要的是,电动车、新能源车和自动驾驶、无人驾驶一样,是汽车行业真正的风向,所谓未来。宣传F1的时候,曾经有一种说法是,这是最高级别的赛车赛事,所有最先进的汽车技术来源于此,随后引入民用车领域。现在,FE就是最高级别的新能源赛车赛事,这就意味着,最新的电池技术等就来源于此,各大汽车厂商在这片赛场打响的技术战,随后引入民用新能源车领域……

据说,2030年将是所有汽油车寿终正寝的日子,新能源车大行其道的日子真的已经很近了。未来是FE的,想要成为“资深”车迷,电动方程式锦标赛即将开启第四个赛季的较量,现在上车还不算晚!

阿里体育特约撰稿人 瑛瑛

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